本克拉绝缘接头的运用

目前传统意义上的轨道绝缘接头分为胶绝缘接头和普通绝缘接头两种.普通绝缘接头一般多

用于道岔区和标准轨地段，但由于其接头阻力并不足以克服温度力的变化，时常造成夏季轨端绝缘并

被顶穿，信号联电故障，严重影响正常的行车秩序.而胶结绝缘接头随着跨区间、区间无缝线路的扩

大铺设，被越来越多的采用，但是由于道岔尖轨尖端前基本轨接头的绝缘不具备使用胶绝缘接头的条

件，其制约了跨区间无缝线路的推进建设，又因在长时期的使用过程中，现场需要采用，工地气压焊，

或铝热焊与长轨焊连，费工费时，且不同材质不能焊接，给无缝线路的连接造成了很大的困难.能否

找到一种安装简单,各项性能可靠的绝缘接头呢？我公司提供的本克拉绝缘接头应是目前为止最佳的选

择。

本克拉绝缘接头是由瑞士公司开发制造的新一代铁路绝缘接头。本克拉绝缘接头是由两块绝

缘夹板、六套A490禁固件、一片轨端绝缘和孔径调整环所组成.其绝缘材料是通过国际招标方式获得

的专利产品，其有耐磨、抗压等特点.经昆士兰大学对其测试结果来看，各项性能指标远高于其他绝

缘产品，绝缘片更可承受近200吨压力而不损坏，卸压后其变形量能恢复85%.在经由三百万次的负载

周期测试后仍能维持原有的绝缘要求，因此在本克拉绝缘夹板无损坏的情况下，绝缘夹板可重复使用.

本克拉绝缘接头以其方便的连接方式和优良的技术性能，自开发以来,很快地占领了国际市

场，瑞士SBB、英国国铁、南非SAR、挪威NSB、澳大利亚国铁、东南亚各国及香港铁路均已大量的使

用了本克拉绝缘接头,在香港地铁最长上道时间已超过20年，至尽仍在继续使用.在国内郑州局、兰州

局、柳州局的主要运输干线，提速道岔及夹直线上，已有近1800组本克拉绝缘产品在为铁路运输服务。

目前我公司销售此产品并提供技术咨询及相关服务，希望有需要单位与我公司联系，我公司

提供全方位服务。